Основной целью всех ограждений является обеспечение безопасных условий движения ТС и пешеходов. Все они подразделяются на направляющего и останавливающего типа. Первые рассчитаны на скользящий контакт с авто и поэтому устанавливаются вдоль обочин дорог, полос движения, в зоне разделительных полос, вдоль путепроводов и мостов. Вторые способны выдержать лобовое столкновение и служат для остановки, предотвращая падение со значительной высоты или наезда на иное препятствие.

Какие бывают?

В настоящий момент для изготовления барьеров применяют дерево, пластик, бетон и металл. Последний материал из-за своей надежности используется чаще всего, особенно при создании направляющих конструкций. Металл способен остановить движущееся ТС, причинив ему меньший ущерб по сравнению с бетонными отбойниками.

Из металла толщиной 3…4 мм изготавливаются:

Зачастую металлические конструкции усиливают бетонными элементами.

По материалам сайта http://dorsnab23.ru.